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    大数据看空气净化器代理加盟行业前景

    【文章来源】:网络    【文章作者】:除甲醛加盟    【发布时间】:2016-12-04    【阅读次数】:

    浅谈空气净化器代理加盟行业前景,通过数据看空气净化器市场

    根据前瞻产业研究院发布的《中国空气净化器行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》数据显示,(含2013年)未来5年我国空气净化器销量将保持30%-35%的高速增长,未来三年的市场总量将可能达到1950万台、2500万台、3400万台;预计到2015年我国空气净化器行业市场规模或可突破600亿元,2017年可达到1000亿元以上。     1亿城市家庭,数千万办公、酒店、宾馆、健身、娱乐场所,每年市场消耗150万吨甲醛、苯系化合物,2亿多人直接受害,上千亿的市场期待开发!

    我国的房地产和汽车产业在今后几年将得到飞速发展,这两个行业将是今后很长一段时间内的主要消费热点。而室内环境污染和车内环境污染仍然相当普遍、相当严重,加上人们对环境污染危害的认识越来越深刻,使得越来越多的人开始重视室内和车内环境污染问题,开始关注室内和车内环境并期望得到治理。

    室内空气净化行业
     

    1、空气污染现状

         2013年,中国遭遇史上最严重雾霾天气。12月25日,圣诞节,记者统计中央气象局发布的信息显示,当天山东、河北、安徽等省份发布省级雾霾预警,地级市发布预警的多达25个。此前两日,全国大部分地区大气细颗粒物PM 2.5日均浓度明显升高。平安夜,京津冀晋豫鲁陕苏局地均有重度雾霾。有网民调侃说,和朋友度过了一个“只闻其声、不见其人”的“难忘的雾霾圣诞节”。 雾霾发生频率之高、波及面之广、污染程度之严重前所未有。PM 2.5指数爆表,白天能见度不足几十米,中小学停课,航班停飞,高速公路封闭,公交线路暂停营运……

         雾霾不断蔓延加剧。“雾霾的出现是大自然给人类的警告。过度的开发、超标的排放,把我们赖以生存的土地、水源、天空都当做垃圾桶,雾霾的出现,说明空气承载力已经到了临界点。”中国人民大学法律社会学研究所所长周孝正撰文表示“呼吸到空气中泥土的芳香已经成为遥远的记忆。”

         全国出现4次较大范围雾霾过程,涉及30个省(区、市),多个城市PM 2.5指数“爆表”,中东部大部地区出现持续时间最长、影响范围最广、强度最强的雾霾过程。环保部1月的调查数据显示,江苏、北京、浙江、安徽、山东月平均雾霾日数分别为23.9天、14.5天、13.8天、10.4天、7.8天,均为1961年以来同期最多。中东部地区大部分站点PM 2.5浓度超标日数达到25天以上,有些地区的PM 2.5达到五年来最高值。

         进入冬天供暖季,燃煤量迅速增加,虽然人们已经预计到雾霾可能会出现,但是雾霾真正到来时的严重程度仍超出人们想象。供暖第一天,长春、沈阳、哈尔滨出现重度雾霾,局部能见度不足10米。哈尔滨PM 2.5高达1000微克/立方米,空气质量达到“严重污染”级别,整个城市沦为“雾城”。东北三省交通受到严重影响,一些城市交通瘫痪,高速路封闭,各大医院呼吸系统疾病患者激增2成以上,数千所学校停课。


     

    2、空气污染原因

         我国G D P占全球10.48%,却消耗了世界60%的水泥、49%的钢铁和20.3%的能源,粗放的经济发展方式、不尽合理的产业布局,产生了大量的大气污染物。对于全国多地持续大范围雾霾出现的原因,环境保护部副部长吴晓青认为,一方面是因为大气污染物排放负荷巨大。2010年,我国二氧化硫、氮氧化物排放总量都超过2200万吨,位居世界第一,工业烟粉尘排放量为1446.1万吨,均远超出环境承载能力。冬季取暖北方大部分地区燃煤量大幅增加,导致大气污染物排放量急剧上升。
     

         另一方面,机动车污染问题更加突出。2012年,我国汽车保有量超过1亿辆,1亿辆机动车排放的氮氧化物占全国排放总量的四分之一左右,汽车尾气排放成为大中城市空气污染的重要来源。
     

         分析雾霾出现的深层次原因,业内专家表示,粗放的经济发展方式难辞其咎。2011年,我国G D P占全球的10.48%,却消耗了世界60%的水泥、49%的钢铁和20.3%的能源,这些“两高一资”行业大多集中在东部地区。粗放的经济发展方式、不尽合理的产业布局,产生了大量的大气污染物。
     

         另一方面,能源结构不合理导致的燃煤排放仍是造成大气污染的最主要原因。长期以来,煤炭在我国能源消费中的比重为70%左右,清洁能源比重偏低。2011年,我国煤炭消耗量超35亿吨,产生的大量污染物对大气环境造成巨大压力。
     

         中国环境科学学会机动车(船)污染防治专业委员会主任鲍晓峰表示,机动车尾气排放成为大中城市空气质量的第一大污染源,在城市大气中,80%至90%的一氧化碳、70%至80%的碳氧化合物和50%的氮氧化物来自汽车排放。 “机动车可排放200多种化学污染物,一辆轿车一年排出的有害气体可达自身重量的3倍,国内燃油从提炼到实际燃烧过程中存在根本性问题,造成燃油质量较差,燃烧不充分。
     

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